Posljednjih godina često možemo čuti izjave predstavnika Grada Zagreba kako je za rješavanje prometnih problema našeg grada potrebno realizirati četiri prometna projekta - tunel kroz Medvednicu, sjevernu tangentu, podzemno-nadzemni tračnički sustav. Uz navedene projekte, spominje se i izdizanje željezničke pruge, ali za taj zahvat prema našim saznanjima nije još bila javna prezentacija pa nemamo dovoljno podataka za stvaranje stava o tom projektu.
Na temelju prikupljenih podataka o "strateškim prometnim projektima Grada Zagreba", možemo ukratko zaključiti slijedeće:
Tunel kroz Medvednicu je sam po sebi izrazito neekonomičan i nepotreban projekt, obzirom da je već i u postojećoj situaciji Zagreb dobro cestovno povezan s Hrvatskim Zagorjem. Željezničke pruge je potrebno modernizirati i uvesti više direktnih i/ili brzih vlakova do određenih dijelova Hrvatskog Zagorja.
Umjesto gradnje Sjeverne tangente, potrebno je povezati postojeće prometnice u smjeru istok - zapad u podsljemenskoj zoni na način koji je definiran GUP-om. Pri tome treba voditi računa o utjecaju na okoliš, te omogućiti građanima maksimalnu participaciju u tom procesu. Osim toga, sjeverni dio grada je potrebno bolje povezati s gradskim središtem pomoću učestalijeg javnog prijevoza autobusima.
S druge strane, ideju gradnje PNT sustava je potrebno dalje razraditi te utvrditi prometnu i ekonomsku opravdanost takvog projekta, uzevši u obzir i potencijal za prijevoz putnika kojeg ima sustav prigradskih vlakova HŽ-a te ZET-ov javni gradsko-prigradski prijevoz putnika.
Kompletan tekst se nalazi u prilogu.
Dokumenti
Stav Zelene akcije o "strateškim prometnim projektima Grada Zagreba"
Naše sadržaje možete prenositi u integralnoj ili prerađenoj verziji uz navođenje organizacije Zelena akcija - pod uvjetima licence Creative Commons Imenovanje 4.0 međunarodna.
Ovo dopuštenje se ne odnosi na stock fotografije i embedane sadržaje drugih stvaratelja.
Design & development: Slobodna domena Zadruga za otvoreni kod i dizajn