KYOTO sporazum i Hrvatska

Uz transparente „Koja je prava cijena benzina?“ pokušali smo ponovno pokrenuti gotovo medijski zaboravljenu temu ratifikacije protokola u RH, i smanjivanje emisija plinova koji uzrokuju efekt staklenika u okviru procesa Okvirne Konvencije UN-a o Klimatskim promjenama.
Vidi http://www.unfccc.int/2860.php

Samo stupanje na snagu Kyoto protokola koji je proizašao iz Klimatske Konvencije ne znači trenutno smanjenje emisija nego će omogućiti primjenu Kyoto mehanizama, i biti platforma za daljnje pregovore i sam proces.

Razlozi koje navodi MZOPU za odgađanje ratifikacije (www.mzopu.hr) mogu se shvatiti kao pregovaranje o zahtjevu za veće emisije CO2, i naravno veća prava zagađivača. Umjesto dosljedne implementacije već odavno prihvaćene strategije energetskog razvoja RH, u kojoj obnovljivi izvori energije i energetska efikasnost imaju ključnu ulogu (termoenergetski objekti na fosilna goriva su uzrok 27,2% emisije CO2 u Hrvatskoj, ostali su cestovni promet 24,1% ,industrijska ložišta 25,2%, ne-industrijska ložišta (kućanstva) 16,9%).

Premda Hrvatska ima manje emisije CO2 po stanovniku u odnosu na EU, smatramo da ne bi trebali tražiti dozvolu za povećanje, nego iskoristiti tu prednost i pokušati zadržati male emisije, čak i ako to zahtijeva veće troškove. (nedavno provedena anketa Energetskog instituta Hrvoje Požar pokazuje da je veći dio stanovništva spreman na sporiji ekonomski rast u korist bolje zaštite okoliša. Kao dio akcije, predali smo službeni pismeni zahtjev Vladi.